EXPERIMENTAL
Une partie expérimentale est souvent indissociable d'une approche par simulation : caractérisation, corrélation, validation. Différents moyens sont à disposition. Les essais peuvent faire appel à l'utilisation de mesures de températures (thermocouples, sondes, caméras infra rouge), de vitesses (vélocimétrie laser, fil chaud) ou de pressions ou contraintes (fluides ou banc d'essai). La proximité des équipes des laboratoires de l'ENSMA (LEA, LET, LCD et LMPM) ouvre des collaborations fructueuses.
Les moyens d'essais permettent la caractérisation de propriétés thermophysiques telles que capacité calorifique, conductivité thermique, émissivité.
Pour les activités expérimentales sur site, TSR est partie prenante pour la définition de la méthodologie et de la métrologie.
Suivant les cas, les prestations suivantes peuvent être proposées : plan d'expérience, plan d'essai, rapport d'essai, corrélation.
Radiateur automobile
Le refroidissement d’un véhicule s’effectue à l’aide de radiateurs. Pour dimensionner le bon modèle il faut connaître ses caractéristiques. Des essais dans une soufflerie dont la veine d’essai a été adaptée pour l’occasion ont permis de déterminer l’efficacité en fonction des paramètres de fonctionnement.
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Radiateur automobile
Calorimétrie
Grâce à un montage spécifique dans un caisson à vide, on détermine la puissance dissipée ou la capacité thermique à partir de relevés de température (méthode inverse).
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Calorimétrie
Caractérisation thermique
Afin de modéliser le comportement thermique d’un module électronique de puissance, des mesures par caméra infra rouge ont été effectuées. La corrélation des essais permet de valider le modèle thermique.
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Caractérisation thermique
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